ГАЗ – Началото на една История

НАЗ-АА

Датата е 31 май 1929 година. В този ден между американската компания <<Ford Motor Company>> и Висшият съвет на народното стопанство (или още от руски ВСНХ) се сключва договор за техническа помощ при организацияна на масово производство на леки и товарни автомобили на територията на Русия. За прототипи са избрани два от моделите на Ford: леки автомобили Ford-A и товарни автомобили Ford-AA. И вече на 1 януари 1932 година автомобилният завод в Нижний Новгород, наричан НАЗ (Нижегородский автомобильный завод) встъпва в експлоатация. Същата година е произведен и първият товарен автомобил НАЗ-АА, който тежи 1,5 тона.

Името на завода произлиза от наименованието на града, който го подслонява – Нижний Новгород. Впоследствие обаче (периода 7 октомври 1932 г. до 22 октомври 1990 г.) градът е преименуван и започва да се нарича Горький, откъдето заводът, както и автомобилите, получават наименованието ГАЗ (Горьковский автомобильный завод). Към днешна дата е върнато първоначалното име на града, но въпреки това търговската марка запазва наименованието си ГАЗ.

Разгледано в хронологичен ред, цялото развитие и изграждане на завода изглежда така:

• 6 април 1929 г. Приема се постановление на президиума на ВСНС (ВСНХ) за построяване на автомобилен завод в Нижни Новгород.
• 31 май 19129 г. ВСНС (ВСНХ), СССР и американската компания <<Ford Motor Company>> сключват договор  за техническа помощ при организацияна на масово производство на леки и товарни автомобили на територията на Русия.
• 2 май 1930 г. Тържествено е положен първият камък в основите на бъдещият автомобилен завод.
  Благодарение на добре оформеният и изработен проект, умелото ръководство и проявеният от строителите ентусиазъм, заводът е построен едва за 18 месеца.
• 29 януари 1932 г.  Произведен е първият товарен автомобил НАЗ-АА.
• 6 декември 1932 г. Конструирани и произведени са първите леки автомобили ГАЗ-А.
• 16 март 1936 г. Започва да се произвежда всеизвестната т.нар. «М-ка» (емка), първият модел лек автомобил ГАЗ-М1, произведен на родна Руска територия.

През периода 1932-1938 г. Горьковският автомобилен завод става водещ за страната. Усвоени и пуснати на пазара са вече 17 модела и модификации на автомобилите. Освен това през този период ГАЗ произвежда около 68,3% от всички произведени на територията на Русия автомобили.

С името на Горьковския автомобилен завод е свързан преходът на страната към автомобилният транспорт. Селското стопанство започва да се снабдява и подкрепя с мощни товарни автомобили, армията се обезпечава с военна автотехника и автомобили, танкове, БТР (бронетранспортьор), както и започва организация на пътнически превози. Всички автомобилни заводи в страната, а именно ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ПАЗ и др., са създавани, основавани и разработвани с непосредственото участие на специалистите на ГАЗ.

За своята 78 годишна история ГАЗ разработва и усвоява производството на впечатляващите шест поколения товарни автомобили, шест поколения леки автомобили среден клас, три поколения представителски леки автомобили висок клас, шест поколения колесни БТР, както и верижни машини.

Общо колективът на предприятието е разработил над 40 базови модела товарни и леки

ГАЗ-66

автомобили, както и военни и специализирани автомобили и автобуси, стотици техни модификации и опитни конструкции. През годините заводът е произвел над 17 милиона леки и товарни автомобили. Сред най-известните автомобилни модели, произведени от Горьковския завод са: знаменитият и легендарен ГАЗ-66, товарните автмобили ГАЗ-51 и ГАЗ-53, леките автомобили «Победа»,  «Волга», «Чайка», както и леките автомобили за търговски цели «ГАЗель» и «Соболь», среднотонажният камион «Валдай».

Автомобилите ГАЗ-13 «Чайка» и ГАЗ-21 «Волга» дори получават Гран-при на международното автомобилно изложение в Брюксел.

Автомобилите «ГАЗ»:

• през 1993 година стават едни от първите, покорили пустинята Каракум в Средна Азия.
• ГАЗ-АА /полуторка/ са били едни от основните автомобили, които преминавали по т.нар. «Дорога жизни» при блокадата на Ленинград през периода 12 септември 1941 г. до март 1943 г.
• успешно обслужват съветската полярна експедиция в Антарктида, на Южния полюс на земното кълбо.
• по времето на пробега Горький – Владивосток първи преминават самостоятелно по смятаните за абсолютно непроходими блата на Забайкалския край и Читинската област.
• автомобилът ГАЗ-66 е първият, удостоен със знака за държавно качество (Государственный знак качества СССР).
  

  Государственный знак качества СССР